Difference between revisions of "Translation:Inter stiletto txt/hu"
(No difference)
|
Latest revision as of 17:28, 3 June 2012
Repülőgép értékelő jelentés -- Stiletto osztályú elfogó-vadász
FEKETE BIZTONSÁGI MINŐSÍTÉS
PHALANX Földönkívüli-ellenes Gyorsreagálású Egység
Technikai dokumentum, Sigma Engedély -- Kizárólag a parancsnok részére
Készült: 2026. november 4.,
Dr. Richard Strohm bázisparancsnok, PHALANX, Csendes-óceáni Műveleti Parancsnokság
Áttekintés
Nagy örömmel jelenthetem, hogy a következő generációs elfogó-vadászgépünk első sorozatgyártott modellje elkészült, és minden repülési tesztet bravúrosan teljesített. Hencegésnek tűnhet, de az emberi technológia valaha elkészült a legkiválóbb darabja lehet ez a gép.
A Stiletto együléses légifölény-vadász VTOL (Vertical Take-Off and Landing -- függőlegesen fel- és leszálló) képességgel. A gép még az apró helikopter-leszállóhelyeken, vagy akár a semmi közepén is letehető, ha kell. Hatalmas, nagyteljesítményű turbofan hajtóművei 360 fokban körbefordíthatók, teljes irányíthatóságot biztosítva még hangsebesség fölött is. Az óriási hajtómű beömlőnyílásokat kifinomult légterelő rendszer védi, ami aktívan szűri a hajtómű előtti levegőt, és minden anyagdarabot eltérít, ami elég nagy ahhoz, hogy kárt tegyen a turbinalapátokban. A hajtóművek bőven elegendő erejűek a vastagon páncélozott géptörzs felemeléséhez, és akár két órán át is képesek segítség nélkül, egy helyben lebegtetni a gépet, mielőtt kifogyna minden üzemanyag.
A helikopterszerű konstrukció nem tűnik túl gyorsnak, de a látszat csal. A Stiletto tömör sárkánya rövid ideig több mint 2 Mach-ot is képes átvészelni; utazósebessége 1,3 Mach és a legnagyobb sebessége, utánégetővel, 2,1 Mach. Ezek magas mutatók messze meghaladják sok katonai, sugárhajtású, szuperszonikus utazósebességre nem képes gép értékeit.
A levegőbe emelkedve szöcskeként ugrándozik, tapasztalt pilóta kezében pedig abszolút könyörtelen fegyver. Oldalirányban körberepülheti a hangárt 6 másodperc alatt, végig célon tartva orrba épített gépágyúját. Három tizedmásodperc alatt megfordul saját tengelye körül és rakétái célzóberendezésével még azelőtt befogja a lopakodó gépeket is, mielőtt a forduló befejeződne.
A rakétákat a szárnycsonkok alatti felfüggesztési pontokra lehet felszerelni. A Stiletto hatásos elektronikus hadviselésre is képes, felszerelve a legkorszerűbb szenzorkészlettel orrában. A készletben helyet kapott -- többek közt -- számos célmegjelölő lézer, egy kifinomult radar- és egy optikai, kémműholdakkal azonos erejű, képalkotó rendszer. A kis, géptörzs stratégia pontjain elhelyezett ECM jeladók megtévesztik a rakéták célzóberendezését és aktívan zavarják az ellenséges radarjelet. A felfüggesztési pontokra sokféle fegyverzet rögzíthető, elektronikája moduláris és frissíthető. Viszont nem szabad elfelejteni, a hely luxusnak számít ebben a gépben.
Az erős, Volkot VO-36-os hajtóművek üzemanyagfogyasztása nagy, és a Stilettoba nem fér sok. Hogy az elfogásra is elegendő üzemanyag maradjon, legnagyobb hatótávolsága 2000 kilométernél nem lehet nagyobb. Viszont ezen a távolságon belül a gép mindent ural amit észlel
Vegye figyelembe, hogy a gép, különleges teljesítménye miatt nem ajánlott kezdő pilótáknak. Alacsony sebességeken, a tesztelő személyzet szerint, 'trükkös' az irányítása.
A Stiletto tárolása, karbantartása és indítása 1 kis hangárt igényel. Három fegyverfelfüggesztési pontja van, az orrban 1 könnyű fegyvernek, és 2 a szárnycsonkokon, közepes fegyverzetnek.
Alkalmazási javaslat
A Stiletto az ideális választás PHALANX bázisokat, vagy közeli civil célpontokat fenyegető, ellenséges repülőgépek kis távolságú elfogására. Bármely Földön épült géppel birokra kelhet, győzni fog. Viszont nem küldhető 2000 kilométernél messzebb lévő célokra, mivel az üzemanyag nem lesz elég a támadó manőverezéshez és a visszaútra is egyszerre. Felmerült, hogy légi utántöltéssel növeljük meg a hatótávolságot, de ez további fejlesztést igényel.
Teljesítménye földön kívüli légijárművekkel szemben természetesen nem mérhető, de a legjobb amit tehetünk, hogy a legjobbat küldjük. Ha életünkben valaha is valódi idegen támadással találkozunk és a Stiletto nem felel meg, az emberiség bajban lesz.
Megjegyzés
Paul Navarre alezr. megjegyzése, 2084. március 18.:
Parancsnok úr, nemrég vizsgáltam meg ezeket a Stiletto osztályú gépeket papíron és személyesen is -- teljesen megállt az eszem. Nehéz elhinni hogy mi építettük ezeket a kicsikéket még 2026-ban -- és hogy senki sem vette észre, micsoda kincset tart a kezében, mostanáig. Amit itt látunk, az talán a valaha épült legmozgékonyabb repülőgép; harci helikoptereket szégyenít meg és a legkorszerűbb sugárhajtású gépeket is körbetáncolja. Olyan dolgokra képes, amiről a legtöbb modern repülőgép nem is álmodozhat.
Viszont benne rejlő instabilitása miatt rémálom vele repülni, különösen nagy sebességeknél. Az eredeti akta nagyon jelentéktelennek tünteti fel ezt a részt a technikai felmérésben. Ennek ellenére al-Kuhar repülőezredes kitart amellett hogy pilótáink tudnak majd bánni vele, én meg úgy gondolom, megbízom benne. Ami még jobb, sikerült felkutatnunk a gép egy sértetlen példányát, a műhelyben épp most helyezik újra üzembe. Saját felelősségemre engedélyt adtam a teljes helyreállításra és repülési tesztekre.
Egyszerűen ez a legjobb, fordulóharcra kitalált repülőgép amit valaha láttam. Szükségünk lesz rá.
Links
See also Vehicles & UFOs